Transporto vadybininkas (-ė)

Darbo grafikas pilna darbo diena, kas savaitę, arba pagal susitarimą su kolektyvu, periodiškai keičiantis dviejų pamainų darbo grafiku – viena pamaina vyksta nuo 07:00 iki 16:00 val., kita pamaina vyksta nuo 10:00 iki 19:00 val.

Krovinių gabenimo po Europą sunkiasvoriu transportu stebėjimas ir disponavimas užtikrinant savalaikį krovinių pakrovimą ir iškrovimą, maršruto sudarymą vairuotojams sunkvežimių parko stebėjimo programoje.

Kiekvieną rytą ( jeigu darbo pradžia yra 1-oje pamainoje ) krovinių judėjimo informacijos atnaujinimo klientams paruošimas ir išsiuntimas, bei tikslinimas, jeigu klientai prašo kokių nors krovinio judėjimo patikslinimų.

Gavus krovinio užsakymą reikės nedelsiant jį perduoti vairuotojui įkeliant jį į Translogica programą ir perduodant jį į vilkikų stebėjimo sistemą Tislog. Viso reiso metu vyksta komunikacija su klientais dėl pasikrovimo, kelionės eigos, nusikrovimo, bei sekančio užsakymo planavimo.
Po reiso reikia sukontroliuoti, kad vairuotojas tinkamai nufotografuotų visus dokumentus susijusius su įvykdytu pervežimu ir pervežimo dokumentus įkelti į serverį pažymėjus juos gautu iš kliento kodu kiekvienam nusikrovimui atskirai.

Po Europą krovinių ieškoti nereikia – kroviniais esame aprūpinami iš savo klientų pusės, tačiau sugrąžinti vilkiką į Lietuvą ir išsiųsti vilkiką iš Lietuvos atgal į Europą – krovinių ieškomės patys, todėl tai bus darbo dalis – pasirūpinti, kad disponuojami vilkikai laiku grįžtų į Lietuvą ir laiku išvažiuotų atgal į Europą, įvykus kokiems pasikeitimams užsakytą krovinį savalaikiai parduoti kitiems vežėjams.

Grįžus vairuotojui iš reiso – priimti iš vairuotojo dokumentus, sutikrinti CMR‘us, bei vilkiko ir puspriekabės komplektaciją, patikrinti ar nebuvo apgadintas vilkikas su puspriekabe.
Įvykus gedimui kelyje išsiaiškinti gedimo priežastį, kiek tai yra įmanoma ir pasitarus su savo kolegomis iškviesti tinkamiausią pagalbą, arba suderinti sunkvežimiui vizitą sunkvežimių remonto dirbtuvėse.

Įvykus eismo įvykiui – išsiaiškinti visas eismo įvykio aplinkybes ir pranešti apie eismo įvykį draudimo bendrovei, bei toliau tą įvykį tinkamai administruoti iki kol jis bus galutinai išsiaiškintas ir uždarytas.
Vairuotojų instruktavimas prieš reisą ir periodiškai, priminimas apie ekonomišką vairavimą, saugų darbą, kad darbas vyktų sklandžiai;

Vairuotojų konsultavimas darbo ir poilsio režimo ir kitais darbiniais klausimais;
Transporto ir maršruto dokumentų administravimas;
Probleminių situacijų sprendimas;

Panašaus darbo patirtis būtų privalumas;

Lietuvių, Rusų kalbų žinios, taip pat Anglų, arba Vokiečių kalbos mokėjimas žodžiu, bei raštu.

Asmeninės savybės – atsparumas stresinėms situacijoms, komunikabilumas, kantrybė, greita orientacija ir gebėjimas greitai reaguoti, bei spręsti darbines situacijas, gebėjimas dirbti komandoje;

Kompiuterinis raštingumas.

Bendravimas ir bendradarbiavimas su vairuotojais, organizuojant jų darbą, bei krovinių transportavimą;

Darbas su sunkvežimių / vairuotojų stebėjimo, bei valdymo programa.

Duomenų suvedimas naudojant transporto valdymo programą;

Transporto krovinių paieškos užtikrinant efektyvų maršrutų valdymą ir kokybiškų paslaugų teikimą;

Vairuotojų darbo planavimas ir organizavimas;

Operatyvus iškilusių problemų sprendimas.

Stabilų ir laiku mokamą darbo užmokestį;

Atsakingą, dinamišką darbą profesionalioje ir draugiškoje komandoje;

Darbą perspektyvioje ir sparčiai augančioje kompanijoje;

Nemokamą kavą, arbatą, geriamą vandenį.

Nemokamą mašinos parkavimo aikštelę.

Profesinį ir asmeninį tobulėjimą;

Kvalifikaciją atitinkantį darbo užmokestį.

1600-1800 €/mėn. į rankas
Atlyginimas pagal individualius sugebėjimus, kompetenciją, bei darbo našumą.

Eišiškių plentas 28, Vilnius, 02184 Vilniaus m. sav., Lietuva Apskaičiuokite kelionės laiką iki darbo